2026年无人机驾驶证视力有什么要求?（10月更新）

无人机驾驶证视力要求不能仅凭近视度数、裸眼视力或是否戴眼镜判断。中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定》列出的相关执照资格要求包括年龄、文化程度、犯罪记录、航空知识训练与考试、飞行技能训练与实践考试等，但引用条款没有规定裸眼视力数值，也没有写明近视、色弱或戴眼镜一律不能报考。

因此，关于“CAAC无人机证书戴眼镜能考吗”“色弱能否报考”等问题，不能据此直接作出肯定或否定结论。考生应按拟申请的无人机类别、分类等级和驾驶员等级，核对中国民用航空局现行规定及当期报名要求，不要把其他航空人员的体检标准直接用于民用无人机驾驶员执照。

无人机驾驶证报考条件有哪些？

中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定》显示，XI类（不含）以下分类等级的超视距等级驾驶员执照申请人，应年满16周岁，五年内无刑事犯罪记录，并具有初中或者初中以上文化程度。

申请人还须完成相应无人机等级的航空知识训练，由授权教员在训练记录上签字，参加并通过理论考试；同时完成规定的飞行技能训练和飞行经历要求，由授权教员在飞行经历记录本上签字，再通过飞行技能实践考试。

这些资格条款没有列出统一的裸眼视力数值，也没有据此认定近视、色弱或听力残疾人员必然符合或不符合条件。无人机驾驶证对身体要求、无人机驾照体检要求等事项，应以现行官方规则和实际申请环节采用的要求为准。

围绕视力问题，考生应先明确自己准备申请的无人机类别、分类等级以及视距内或超视距等级，再核对相应资格条款。视距内运行是指驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触，范围为目视视距内半径不大于500米、人机相对高度不大于120米；超视距运行则是无人机在目视视距以外运行。

直接目视视觉接触是运行方式的定义，不能自动换算成裸眼视力标准，也不能由此推断戴眼镜、近视或色弱是否可以报考。准备报名材料时，应以当期要求为准；理论训练记录、飞行经历记录及授权教员签字等事项，则应按申请等级对应的规定完成。

无人机驾驶证的考取包含航空知识训练与理论考试、飞行技能训练与实践考试等环节。官方规定中的实践考试是取得民用无人机驾驶员执照或等级所需的操作考试，包括实践飞行、综合问答和地面站操作。

如果担心“无人机驾驶证视力不够怎么办”或体检要求，应在报名前核对拟申请等级的现行条件，不要仅凭培训宣传或网络经验判断。本文采用的官方资格条款没有给出视力表数值、矫正视力数值或色觉判定标准，因此无法据此判断某一具体视力情况能否满足要求。

查询UOM无人机官网时，应重点核对执照申请相关的现行通知、办理要求及本人申请状态。网站名称或搜索结果本身不能作为视力要求的依据，涉及视力、色觉、听力或其他身体条件时，应以中国民用航空局现行文件及对应申请要求为准。

中国民用航空局发布的管理规定还区分视距内与超视距等级，并按无人机类别、分类等级实施管理。考生查询时需要确认信息是否与自己申请的类别和等级一致，不能把不同等级的要求混用。

本文采用的《民用无人机驾驶员管理规定》明确了授权教员、训练记录和飞行经历记录等要求，但不能据此完整说明训练机构的审定条件。选择培训服务时，应核对现行的民用无人机驾驶员训练管理要求及服务书面约定。

在需要执照管理的情形下，操纵视距内运行无人机的驾驶员，应持有具备相应类别、分类等级的视距内等级驾驶员执照；操纵超视距运行无人机的驾驶员，应持有具备相应类别、分类等级的有效超视距等级驾驶员执照。驾驶员行使相应权利时应随身携带执照。

应围绕拟申请的无人机类别、分类等级和驾驶员等级，确认能否提供相应航空知识训练、飞行技能训练，以及由授权教员签署的训练记录和飞行经历记录。具体课程、服务主体和费用以实际书面约定为准。

中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定》的上述条款没有给出统一培训费用或考试费用。具体金额应结合申请类别、等级、当地安排及培训服务内容确认，不宜把某个地区或某项课程的价格当作全国统一标准。

不确定自己的视力情况是否符合申请要求，或需要了解本地报考、培训信息，可以点击页面下方「免费咨询报考」，在知省学的对话窗口留下手机号、所在省份、拟报类别和等级。知省学的合作机构老师会联系您，提供视频课程、备考资料和本地报考、培训信息；具体资料、课程与费用以老师确认为准。

资料参考：中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》（http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/GFXWJ/201811/t20181127_193181.html）

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