多旋翼无人机驾驶证考试内容主要包括航空知识理论考试和飞行技能实践考试。理论部分涉及民用无人机管理与运行规章、气象学、空气动力学基础和飞行原理；实践部分考查所申请多旋翼类别及相应等级要求的飞行技能。考生通过理论考试、完成规定训练和飞行经历后，还须通过实践考试。
本文所称驾驶证，依据中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》说明。该规定将驾驶员等级分为视距内、超视距和教员等级，将多旋翼列为类别等级；具体考试要求应同时匹配申请的驾驶员等级、类别等级和分类等级，不能只按“四翼”或“六翼”判断。
多旋翼摇杆操控方式怎么考？
多旋翼民用无人机驾驶航空器摇杆操控方式属于飞行技能训练和实践考试需要掌握的内容，但具体操作项目、动作顺序和评判要求，应以适用于考生所申请等级的实践考试标准及当次考试要求为准。
根据中国民用航空局的规定，申请人须完成相应无人机等级的飞行技能训练，由提供训练的授权教员在飞行经历记录本上签字，证明申请人可以参加实践考试。申请实践考试前，还要满足相应飞行经历要求，并通过飞行技能实践考试。因此，备考时应先确认自己申请的是视距内、超视距还是教员等级，再按对应标准训练，不能把不同等级的操控要求混在一起。
多旋翼理论考试题库考什么？
多旋翼无人机理论考试题库的学习范围应围绕官方规定的航空知识要求展开。中国民用航空局文件明确列出的内容包括民用无人机驾驶员管理和运行相关的中国民用航空规章，气象学中的临界天气识别、气象资料获取程序、航空天气报告与预报使用，以及航空器空气动力学基础和飞行原理。
题库只能作为熟悉知识点和题型的学习材料，不能取代航空知识训练或理论考试。申请视距内等级时，申请人需要完成相应航空知识训练，并由提供训练或评审自学情况的授权教员在训练记录上签字，之后通过规定的理论考试。超视距等级申请人同样需要完成对应航空知识训练并通过理论考试。
六旋翼无人机考试单独分类吗？
六旋翼无人机考试不属于中国民用航空局文件列出的独立类别等级。官方类别等级包括固定翼、直升机、多旋翼、垂直起降固定翼、自转旋翼机、飞艇和其他，六旋翼通常仍应按照多旋翼类别理解，具体考试则须匹配申请的分类等级和驾驶员等级。
分类等级还涉及无人机空机重量或起飞全重。实际运行中出现分类交叉时，官方规定按照要求较高的一类分类；串、并列运行或者编队运行的无人机按照总重量分类。考生应根据拟使用航空器及申请信息确认对应等级，而不是仅凭旋翼数量选择考试。
无人机培训多旋翼学什么？
无人机培训多旋翼应覆盖航空知识和飞行技能两部分，并与申请的视距内、超视距或教员等级相匹配。理论学习围绕相关民航规章、气象学、空气动力学基础和飞行原理展开；技能训练则服务于相应多旋翼等级的实践考试和飞行经历要求。
授权教员的签字关系到理论考试推荐、实践考试推荐和飞行经历记录。按照官方规定，未具备教员等级的驾驶员执照持有人，不得签字推荐申请人参加取得执照或增加等级所需的实践考试，也不得签署申请人的飞行经历记录本。
常见问题
多旋翼无人机驾驶证费用多少？
培训费、考试相关费用及服务内容不能仅依据全国性的驾驶员管理规定确定，应以当地当期考试安排及培训服务的书面约定为准。报名前应分别确认收费主体、收费项目和对应服务，避免把培训费用与考试相关费用混为一项。
多旋翼无人机驾驶证分几级？
驾驶员等级包括视距内等级、超视距等级和教员等级；多旋翼属于类别等级，并非驾驶员等级。执照还涉及按照航空器重量划分的分类等级，选择时需要同时核对驾驶员等级、多旋翼类别和相应分类等级。
多旋翼无人机培训课程有哪些？
有官方依据的培训范围包括航空知识训练和飞行技能训练。具体课时、课程安排和训练机型，应根据申请的驾驶员等级、类别等级、分类等级及培训服务的书面约定确认，不能用一种课程安排概括所有多旋翼考生。
CAAC执照考四翼还是六翼？
CAAC无人机驾驶员执照按多旋翼等类别及相应等级签注，不是简单按四翼或六翼命名。四旋翼和六旋翼是否适用于具体训练或考试，应结合申请等级、航空器重量和当次实践考试要求确认。
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来源与说明
资料参考：中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》（http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/GFXWJ/201811/t20181127_193181.html）
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