2026年无人机有必要学超视距吗?新手怎么选等级（10月更新）

无人机有必要学超视距吗？如果计划从事目视范围外的巡检、测绘等飞行任务，选择超视距等级更符合需求；如果只是学习基础操控，且飞行始终限定在视距内，可先考虑视距内等级。新手不要只看培训价格，应先根据实际飞行方式、无人机类别和分类等级确定报考方向。

中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》将视距内和超视距列为不同驾驶员等级。该规定明确，操纵超视距运行无人机的驾驶员，应持有相应类别、分类等级的有效超视距等级驾驶员执照。2026年准备报考时，具体管理要求还应以民航主管部门现行规定为准。

无人机超视距是什么意思？

超视距运行是指无人机在目视视距以外运行。按照中国民用航空局上述规定，视距内运行要求驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触，范围为目视视距内半径不大于500米、人机相对高度不大于120米；超出目视视距运行，则属于超视距运行。

扩展视距也是超视距运行的一种。其特点是无人机在目视视距以外运行，但驾驶员或观测员借助视觉延展装置进行操作。因此，超视距并不是简单地“飞得更远”，关键在于运行是否已经超出直接目视视觉接触范围。

“超视距无人机多少钱”可能指无人机设备价格，也可能指执照培训费用，两者不能混为一项。中国民用航空局的驾驶员管理规定明确了执照等级、训练和考试要求，但没有规定统一的设备价格或培训收费标准。

新手比较费用时，应确认报价对应的无人机类别、分类等级、培训内容以及考试相关项目。课程、资料和具体费用由提供服务的合作机构确定，应以双方实际书面约定为准，不能仅凭“超视距”三个字比较总价。

申请XI类以下分类等级的超视距等级驾驶员执照，申请人需要完成相应无人机等级的航空知识训练和飞行技能训练，并由授权教员在训练记录、飞行经历记录本上签字，证明其具备参加相应考试的条件。

已经持有相应类别、分类等级视距内等级驾驶员执照的人申请超视距等级，也不能直接把原等级混用。按照该管理规定，申请人仍须完成超视距等级对应的补充航空知识训练、飞行技能训练和飞行经历要求。

因此，新手选择等级时可以先明确使用场景：未来确有目视视距外运行需求，可直接了解超视距等级；暂时只进行视距内操作，则应结合近期用途和学习成本作出选择。

根据《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》，申请XI类以下分类等级超视距等级驾驶员执照，主要顺序如下：

具体报名入口、考试日期和当期安排，应以民航主管部门现行规定及对应考试安排为准。

超视距等级驾驶员执照用于证明持证人取得相应类别、分类等级的超视距运行资格。按照中国民用航空局上述规定，操纵超视距运行无人机时，应持有有效的相应超视距等级驾驶员执照，并在行使相应权利时随身携带。

不能仅凭“轻型无人机”这一名称判断是否需要执照。上述规定按照无人机类别、分类等级和运行方式管理，且将视距内与超视距分开规定。实际飞行前，应依据无人机具体分类和现行管理规则确认，不能把视距内要求直接套用于超视距运行。

中国民用航空局上述规定明确要求申请人通过航空知识理论考试，但该文件没有指定所谓的统一考试题库。备考资料、题目范围及考试安排，应以对应考试的现行要求为准，不宜把机构整理的练习题直接视为官方题库。

该规定将其界定为航空知识理论考试，是取得民用无人机驾驶员执照或等级所要求的考试，可以通过笔试或者计算机考试实施。申请人应先完成相应航空知识训练，并取得授权教员在训练记录上的签字。

如果需要了解超视距等级培训、视频课程、备考资料或本地报考信息，可点击页面下方「免费咨询报考」，在知省学对话窗口留下手机号、所在省份和拟报等级。知省学会将联系方式转给合作机构，由合作机构老师联系并说明相关信息；具体课程、资料和费用以老师确认及实际书面约定为准。

资料参考：中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》（http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/GFXWJ/201811/t20181127_193181.html）

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