2026年CAAC中型超视距执照补考怎么收费?（11月更新）

CAAC无人机中型超视距补考费目前不能按全国统一金额直接回答。中国民用航空局相关管理文件明确了超视距等级的考试与补考推荐要求，但未在相关条款中规定统一补考金额。2026年实际收费应以考生所在地区、考试类别及当批次考试安排中的缴费通知为准，不能把培训费、首次考试费与补考费混为一项。

考生补考前通常需要由具备相应教员等级的人员签字推荐。补考科目、缴费要求和考试安排应分别核对，报名、缴费及考试时间也不能相互混用。本文政策依据为中国民用航空局《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》和《民用无人机驾驶员管理规定》。

中型无人机超视距执照多少钱？

“中型无人机超视距执照多少钱”需要拆分为培训、首次考试和补考等不同费用。中国民用航空局现行规则主要规定执照申请、训练、理论考试和实践考试要求，没有在相关条款中给出2026年全国统一的中型超视距补考价格。

因此，不能仅凭“CAAC中型超视距”这一执照等级确定应缴金额。考生应以本人参加考试地区、当批次和具体补考科目的缴费通知为准，并确认收费项目对应理论补考还是实践补考。历史批次的金额不能直接作为2026年当前收费标准。

CAAC无人机中型超视距机长证书考试流程中，官方名称是民用无人驾驶航空器操控员执照及相应超视距等级。“机长”是执照持有人可以依法行使的相应权利之一，不是另一张独立证书。

申请超视距等级需要完成相应航空知识训练和飞行技能训练，并由授权教员在训练记录或飞行经历记录本上签字；申请人还需通过相应理论考试和实践考试。考试未通过后参加补考，具备相应教员等级的人员方可签字推荐。

实际办理时，考生应依次确认未通过的科目、补考推荐要求和当批次缴费安排。具体补考日期及金额以当地当批次通知为准，不应把公告发布日期当作补考报名或缴费日期。

中型超视距无人机培训应围绕理论考试、飞行技能训练和相应飞行经历要求安排。按照《民用无人机驾驶员管理规定》，申请人完成规定训练后，需要由提供训练或评审自学情况的授权教员签字，证明其可以参加理论考试；参加实践考试前，还应完成飞行技能训练并满足相应飞行经历要求。

如果考生已经持有相应类别、级别的执照，申请增加超视距等级时，仍需满足增加等级的训练和考试要求。超视距实践考试应当包含按照超视距运行条件实施的科目。

CAAC中型超视距补考收费的核心结论是：相关管理规则没有规定2026年全国统一补考金额，具体费用应按地区、批次、考生类别和补考科目核对。考试规则与收费通知属于不同事项，不能根据执照申请条件推算价格。

中型民用无人驾驶航空器操控员执照持有人在满足相应训练、检查和飞行安全记录要求时，可以担任相应类别、级别或型别民用无人驾驶航空器的机长或者副驾驶，也可以行使相应类别、级别或型别小型民用无人驾驶航空器执照持有人的权利。

CAAC中型超视距是民用无人驾驶航空器操控员执照中与中型航空器及超视距运行相关的等级组合。申请增加超视距等级，应持有或同时取得适合所申请类别或级别的执照，并参加相应理论考试和实践考试。

《民用无人机驾驶员管理规定》明确理论考试未通过后参加补考需要相应教员签字推荐，但相关条款没有规定全国统一的考试机会次数。具体次数限制和补考安排以当地当批次考试通知为准。

民用无人机驾驶员训练相关规则涉及训练、教员签字和考试推荐等要求。未具备教员等级的执照持有人，不得签字推荐申请人参加理论考试或实践考试未通过后的补考。

符合规则规定并满足相应训练、检查及飞行安全记录要求后，中型民用无人驾驶航空器操控员执照持有人可以担任相应类别、级别或型别航空器的机长或者副驾驶。执照权利仍须在其载明的等级和适用范围内行使。

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资料参考：中国民用航空局《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则（CCAR-92，交通运输部令2024年第1号）》（https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/MHGZ/202401/t20240103_222566.html）

资料参考：中国民用航空局《民用无人机驾驶员管理规定（AC-61-FS-2018-20R2）》（http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/GFXWJ/201811/t20181127_193181.html）

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